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燃油車(chē)紛紛降價(jià)給新能源線(xiàn)纜人一些什么指示?


發(fā)布時(shí)間:

2023-04-14

燃油車(chē)紛紛降價(jià)給新能源線(xiàn)纜人一些什么指示?
燃油車(chē)紛紛降價(jià)給新能源線(xiàn)纜人一些什么指示

一、三月上旬開(kāi)始,汽車(chē)板塊就開(kāi)始泥沙俱下式地持續(xù)下跌,合資燃油車(chē)大幅降價(jià)引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格戰(zhàn)擔(dān)憂(yōu)。

其主要原因有三點(diǎn):

1、從國(guó)六a向國(guó)六b的切換,車(chē)企要去庫(kù)存。汽車(chē)排放要求更高的國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)將在2023年7月1日起全面實(shí)施,國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)將很大可能不能銷(xiāo)售、注冊(cè)和上牌。

2、燃油車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩,車(chē)企要搶占市場(chǎng)。

3、車(chē)企的流量之爭(zhēng),營(yíng)銷(xiāo)重于銷(xiāo)售,大家紛紛跟進(jìn)。如果說(shuō)2023年之前的競(jìng)爭(zhēng)是汽車(chē)生產(chǎn)制造的競(jìng)爭(zhēng),2023年則是營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售的競(jìng)爭(zhēng),更為本質(zhì)的是產(chǎn)品力和品牌影響力的競(jìng)爭(zhēng)。

二、對(duì)于我們新能源線(xiàn)纜企業(yè),我們又從這次車(chē)企降價(jià)潮中感受到了什么?

1、燃油車(chē)大幅降價(jià),一定會(huì)倒逼新能源車(chē)降價(jià),車(chē)降價(jià)一定會(huì)導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)格之爭(zhēng)。目前匯流排(銅鋁排)很好的解決了電池包及車(chē)內(nèi)高壓連接線(xiàn)成本問(wèn)題。

2、匯流排后段折彎成型企業(yè)如雨后春筍般發(fā)芽,當(dāng)然更多的進(jìn)入者,對(duì)于車(chē)企或儲(chǔ)能企業(yè)來(lái)說(shuō)選擇更多,價(jià)格也會(huì)更加公平化,合理的價(jià)格最終也會(huì)反映到消費(fèi)者手上。德勝作為一家專(zhuān)業(yè)的銅鋁排擠出生產(chǎn)企業(yè)會(huì)迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn),全面配合好后段折彎加工企業(yè),以更優(yōu)的質(zhì)量、服務(wù)、合理的價(jià)格給到各位客戶(hù),大家抱團(tuán)取暖,在這次價(jià)格戰(zhàn)中都能站穩(wěn)腳。

 

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